如图所示，四个RS-25发动机安装在SLS核心平台上，将把“阿尔特弥斯1号”送上月球。

 

美国国家航空航天局授予加州萨克拉门托的Aerojet Rocketdyne公司一份合同，制造18个额外的空间发射系统(SLS) RS-25火箭发动机，以支持Artemis登月任务。如图所示，四个RS-25发动机安装在SLS核心平台上，将把“阿尔特弥斯1号”送上月球。目前，该平台正在密西西比州圣路易湾附近的斯坦尼斯航天中心的测试台上进行一系列的绿色运行测试。额外的引擎将支持未来的SLS飞向深空。

 

美国国家航空航天局授予加州萨克拉门托的Aerojet Rocketdyne公司一份合同，杏2系列制造18个额外的空间发射系统(SLS) RS-25火箭发动机，以支持Artemis登月任务。

 

该合同价值17.9亿美元，将继续生产18台发动机。这包括劳动建立和测试引擎，生产工具和支持由引擎提供动力的SLS飞行。这修改初始合同授予2015年11月重新认证和生产6个新的25卢比引擎和带来近35亿美元的合同总价值的性能通过9月30日,2029年,共有24个引擎支持多达六个额外的SLS航班。

 

“这份合同允许NASA与Aerojet Rocketdyne合作，制造未来任务所需的火箭发动机，”位于阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心的SLS项目经理John Honeycutt说。“发射了100多架航天飞机任务的可靠引擎已经进行了改进，使其更强大，可以发射下一批宇航员，他们将在阿尔特弥斯任务期间踏上月球表面。”

 

每个SLS火箭使用四个RS-25引擎，提供总计200万磅的推力将SLS送入太空。SLS火箭充分利用了美国宇航局航天飞机项目的资产、能力和经验，使用现有的16个RS-25航天飞机引擎完成了前四次SLS任务。这些引擎被更新了新的控制器——控制引擎的大脑——并升级和测试，以达到发射SLS所需的更高性能水平，SLS比航天飞机大得多，也更强大。

 

火箭发动机安装在212英尺高的核心阶段的底部， 杏耀平台总代的感触 ，杏耀YL该阶段可容纳70多万加仑的推进剂，并提供控制火箭飞行的飞行计算机。“阿尔特弥斯1号”月球任务的发动机已经作为核心阶段的一部分进行了组装，目前正在进行绿色运行测试。

 

SLS引擎经理强尼•赫夫林(Johnny Heflin)表示:“我们已经开始生产首批6台新的RS-25引擎。”“Aerojet Rocketdyne已经重新启动了生产线，建立了一个供应商基地，并正在使用先进的技术制造引擎，从而降低了制造每个引擎的成本和时间。”

 

这些发动机是在加州卡诺加公园的Aerojet Rocketdyne工厂制造的。与美国国家航空航天局(NASA)合作，Aerojet已经实施了一项计划，通过使用更先进的制造技术来改进部分火箭部件，将发动机的成本降低至多30%。其中一些修改过的部件已经在引擎测试中进行了测试，以模拟飞行条件。新的数字控制器由佛罗里达州克利尔沃特的霍尼韦尔航空航天公司制造，该公司是Aerojet Rocketdyne的主要分包商。

 

SLS火箭、猎户座飞船、Gateway和人类着陆系统是美国宇航局深空探索的支柱部分。阿尔特弥斯1号和2号火箭的工作正在顺利进行。阿尔特米斯I型核动力级和RS-25型发动机目前在美国宇航局位于密西西比州圣路易湾附近的斯坦尼斯航天中心的B-2测试台进行测试。在这里，该阶段正在进行绿色运行测试，整个新阶段的综合测试，最终以点燃所有四个RS-25引擎告终。在测试完成后，美国宇航局的飞马号驳船将把核心舞台带到位于佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心，在那里它将与阿尔特弥斯1号火箭和猎户座的其他部分集成在一起。

 

Artemis计划是人类太空探索的下一步。这是美国更广泛的月球到火星探索计划的一部分，宇航员将探索月球，并在那里获得经验，以实现人类的下一个巨大飞跃，将人类送上火星。