運輸署指聯合行動共查核約1780名懷疑不合資格使用優惠的乘客。

為打擊濫用「2元乘車優惠」，2号站手机app運輸署於6月26日開始，展開大型打擊行動，派出3人小組在不同巴士、小巴和渡輪站查票，為期兩個月的行動於上周六（26日）完結。聯合行動共查核約1780名懷疑不合資格使用優惠的乘客，僅1宗懷疑不合資格使用個案正由警方跟進。

 

聯合行動查約3230個班次

運輸署回覆《星島頭條》，截至上周五（25日）聯合行動共查核了超過500條專營巴士、小巴、居民巴士路線及渡輪航線約3230個班次，查核約1780名懷疑不合資格使用優惠的乘客。經查核後，惟發現絕大部分均為守法合規使用，僅有1宗懷疑不合資格使用個案正由警方跟進。運輸署表示會繼續不定期聯同公共交通營辦商採取巡查行動，提高阻嚇性，以確保二元優惠計劃的資源用在受惠對象身上。惟回應未有提及今次聯合行動涉及的人手和支出。

 

 

 

 

運輸署指共查核了超過500條專營巴士、小巴、居民巴士路線及渡輪航線約3230個班次。資料圖片

惟發現絕大部分均為守法合規使用。資料圖片

僅有1宗懷疑不合資格使用個案正由警方跟進。資料圖片

運輸署表示會繼續不定期聯同公共交通營辦商採取巡查行動， 杏耀平台总代 ，提高阻嚇性。資料圖片

田北辰建議港鐵應該增加附加費至2000或3000元。資料圖片

運輸署又指，為進一步防止違規使用二元優惠計劃，政府已規定所有60至64歲人士必須申請及使用印有持卡人姓名和相片的「樂悠咭」才可享用優惠，以便利公共交通營辦商的前線人員易於識別使用者的身份，加強監察和檢查的效用。並將另行公布取消現有不記名長者八達通卡及一般個人八達通卡享用二元優惠的安排，屆時所有60歲或以上合資格人士必須使用樂悠咭才可享用二元優惠，相信全面實施上述安排後可進一步減少不合資格人士使用二元優惠的情況。

 

至於港鐵方面，已於6月25日起上調逃票及違規使用車費優惠的附加費，1号站下载重鐵網絡附加費由500元提高至1,000元；輕鐵則由290元提高至370元，運輸署指出，根據港鐵提供數字，過往約兩個月因違規使用2元優惠計劃而被徵收附加費的乘客，較附加費上調前1個月下降約三成半。

 

港鐵指出，截至上周五（25日），港鐵人員在查票時共發現4,880個逃票個案，其中842宗個案涉及違規使用2元乘車優惠。港鐵已向相關逃票個案的乘客徵收附加費。

 

田北辰倡港鐵附加費應增至2000元以上

實政圓桌立法會議員田北辰今日（29日）在社交平台發文批評政府，指政府因市民關注有人濫用兩元乘車優惠而「搞場大龍鳳出嚟」，讓市民得知政府關心相關事件，惟形容「治標不治本」，認為日後將很快故態復萌。他指現時增加附加費的成效仍然不足，建議港鐵應該增加附加費至2000或3000元，相信有關個案將會大幅減少。以及建議政府待長者在今年10月完成更換樂悠卡後，宣布11月起所有現有長者八達通失效。