概述

 

里约热内卢是一款价格低廉的小型车，很容易就能实现其适中的目标——但这并不是说它只能得到微弱的赞扬。这款车有轿车和掀背车两种，是你能买到的最成熟、最精致的微型车之一，拥有令人愉悦的道路礼仪和简洁的内外设计。基本模型是基本交通的定义，甚至不需要电动窗或巡航控制。苹果CarPlay、Android Auto和自动紧急制动等好东西都可以在更昂贵的版本上使用。虽然现代既不是最运动的，也不是最宽敞的汽车在其类， 杏耀平台谈科技 ，里约热内卢是全面和复杂的足够让它值得考虑，如果你在预算。

 

2019年有什么新消息?

 

2019年，起亚将里约热内卢产品线缩减至只有两款车型(LX和S)，杏耀登陆并放弃了手动变速器。这一更新意味着顶级的EX版本已经死亡，基本价格从14795美元涨到了16195美元。虽然基本型号不能与任何选项包，更昂贵的S版本包括技术包，增加LED大灯，前向碰撞警告和自动紧急制动，升级的信息娱乐系统，和一个改进的仪表集群。

 

起亚里约热内卢的定价和购买

 

LX轿车:16195美元

 

轿车:16995美元

 

掀背车:17295美元

 

虽然它的广告友好的价格可能会吸引你的眼球， 杏耀手机客户端 ，基本里约热内卢LX只适合勒德分子，因为它有曲柄窗口和缺乏巡航控制。我们建议升级到顶级的S，它配备了60/40分对折后座、巡航控制系统，以及配有苹果CarPlay和Android Auto的7.0英寸触摸屏。

 

发动机、变速器和性能

 

喜欢:与同类竞争对手相比速度快，易于调节刹车踏板。

 

不喜欢:不再提供手动变速器，引擎噪音不精。

 

里约热内卢的130马力发动机是同类产品中功率等级最高的发动机之一，但自动变速器(尽管可以平滑切换)会消耗掉1.6升四缸发动机的部分能量。引擎在加速时也会发出很大的噪音，破坏了里约热内卢原本优雅的外观。它不会赢得任何变装比赛，但它有足够的力量走出自己的道路。在城镇周围，发动机是安静的，相对来说比较有活力，但当加速到高速公路的速度时，它开始感觉和声音紧张。

 

一个很好的分类悬架给里约热内卢一个愉快的风度在道路上，提供了一个良好的混合舒适性和灵活性，以及实质的感觉。我们测试的掀背版，由于其坚固的结构和良好的调谐悬架，对这样一辆小型车来说，吸收颠簸的效果令人印象深刻。它还能很好地控制身体在角落里打滚，即使它不像本田飞度(Honda Fit)或福特嘉年华(Ford Fiesta)那样明显具有运动感。麻木的方向盘并不像我们所希望的那样传达那么多信息，但它很好地加权和精确。

 

燃油经济性和现实世界的每加仑燃油经济性

 

里约热内卢的四缸小引擎就像你对超小型汽车的期望一样节俭，但在我们对其高速公路燃油经济性的测试中，它并没有像许多最接近它的竞争对手那样走得更远。我们最近测试的里约热内卢在200英里的公路测试路线上每加仑跑39英里，比EPA的评级高出2英里。然而，它无法像其他几家表现优异的竞争对手那样，突破每加仑40英里的神奇成绩。

 

内部，信息娱乐和货物

 

喜欢:漂亮舒适的机舱，可选的Apple CarPlay和Android Auto。

 

不喜欢:狭窄的后座，智能手机集成不标准。

简单是里约热内卢内部的游戏名称，这并不是一种轻视。事实上，它提供了一个干净，易于使用的仪表板与气候和音频控制。有大量的硬塑料，但它的纹理很好，整体的内部外观是成熟和复杂的微型汽车。起亚的前座空间非常充足，但由于腿部空间有限，后排乘客不会那么高兴。

 

标准的5.0英寸信息娱乐显示器包括SiriusXM卫星广播、蓝牙和USB连接。7英寸的触摸屏可供选择，包括Apple CarPlay和Android Auto。

 

里约热内卢掀背车提供了比轿车后备箱更多的空间，但如果你打算拖很多货物，起亚都不是一个好的选择。我们很失望地发现，折叠的座椅并不构成舱内的平地板。它的中控台和门套的尺寸都极具竞争力。

 

安全和驾驶员辅助功能

 

里约热内卢轿车被美国公路安全保险协会(IIHS)评为2018年最安全精选车，但两款车型都没有经过美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试。虽然它不像一些竞争对手那样拥有那么多的驾驶员辅助技术，但里约热内卢具备向前碰撞预警和自动紧急刹车功能。但是，基本模型没有这些特性。

 

保修及维修范围

 

起亚拥有良好的声誉，令人印象深刻的保修范围，杏耀网站和里约热内卢几乎匹配其企业的同侪，现代的acc0，在该领域的顶部。

 

有限保修包括5年或6万英里

 

动力总成保修10年或10万英里

 

免费定期保养服务