这是耶鲁大学环境经济学教授Matthew Kotchen在《美国国家科学院院刊》(PNAS)上最新发表的一项研究的发现。他对汽油、天然气、柴油和煤炭进行了分析。
该研究对2010年至2018年的数据进行了分析，结果显示，每年的隐性补贴总额平均相当于美国国内生产总值(gdp)的3%。但科钦研究的主要焦点是化石燃料生产商直接受益的那部分。由于化石燃料生产商的数量相对较少，这对单个公司来说意味着巨大的利润。
这些发现阐明了为什么许多化石燃料行业人士反对更有效的应对气候变化的监管改革，为什么他们可能支持软弱而不是有效的政策，或者两者兼而有之。
“化石燃料公司受益很大，
杏耀娱乐信誉如何 ，因为目前的价格没有反映与化石燃料生产和消费相关的环境和社会成本，”科琴说。“改变真的会影响他们的底线，这项研究估计了影响的程度。”
石油生产商从隐性补贴中受益最大，2018年汽油和柴油的补贴总额为450亿美元。科钦发现，煤炭行业的收入为90亿美元，对大多数公司来说，公司特有的收益超过了净收入。两家最大的煤炭公司，皮博迪能源公司和阿奇煤炭公司，每年的收益分别为15.6亿美元和10.1亿美元。
在天然气生产商中，殷拓获利最多，在该行业170亿美元的总收益中获得6.96亿美元。在天然气、汽油和柴油领域的其他重要受益者中，埃克森美孚的收益超过7亿美元，BP的收益为5.44亿美元，切萨皮克能源公司的收益为4.48亿美元，雪佛龙的收益为4.27亿美元，沙特阿拉伯国家石油公司的收益为30.9亿美元。
在美国寻找减缓化石燃料生产和使用造成的气候变化和环境损害的方法之际，杏耀网址这些发现有助于为立法和政策提供信息。虽然许多现有的研究都集中在估算化石燃料未定价的外部成本，但这项研究首次追溯了个体生产者的收益。
Kotchen说:“希望这些结果能够对正在进行的关于气候和能源政策的辩论有所贡献，也可能会影响决策者对未来额外补贴前景的看法。”
