曼彻斯特大学(University of Manchester)的一项新研究发现，英国高等教育机构正通过多种方式开始处理与商务旅行和餐饮相关的排放问题。这两个因素是该行业排放的主要来源，而且很难实现脱碳。研究结果表明，需要整个行业进一步努力来解决这个星球上最紧迫的问题。

 

曼彻斯特大学廷德尔气候变化中心和气候变化与社会转型中心(CAST)的这项新研究分析了66所英国大学的公开政策，杏耀测速以确定与长途商务旅行和餐饮相关的策略。每一所大学的碳管理计划和年度报告、旅行计划和可持续食品政策等文件都被下载、编目和审查。

 

长途商务旅行和餐饮(特别是肉类食品)是大学(和许多其他组织)碳足迹的重要贡献者，但通常在碳管理计划中被低估。合作研究小组着手了解大学在这些领域的计划和行动在多大程度上与气候紧急情况宣言相称， 注册杏耀平台的理由 ，并提出建议，以支持制定足够雄心勃勃的目标和行动。

 

今天发表在《气候政策》(Climate Policy)杂志上的这项研究表明，大学对气候变化采取的行动已经超出了人们熟悉的对能源相关排放的关注，扩大到了更复杂的工作场所实践，包括长途商务旅行和餐饮。然而，如果大学要实现其气候紧急状态声明，并将减排战略与英国政府的净零排放目标相一致，则不可避免地要加大全行业的努力。

 

这篇研究论文的第一作者、曼彻斯特大学的克莱尔·胡洛汉教授说:“许多大学在碳管理报告中省略了，或者只部分考虑了商务旅行和饮食。”然而，排放在这些领域的重要性已得到广泛认可，有证据表明，一些先锋机构制定了目标，并采取了行动来减少这些领域的排放。

 

“整个行业需要采取更多行动来减少排放。为了支持全行业的行动，本简报重点介绍应实施的目标和行动，以迅速和大幅减少这两个领域的排放，并促进低碳工作场所文化。”

 

英国气候变化委员会(Committee on Climate Change)认为，航空和农业是非常具有挑战性的减排行业。流动性学者已经表明，航空流动性深深植根于高等教育的机构文化中，个人的职业发展和机构地位与国际流动性联系在一起。

 

同样，对于食肉，生产-消费系统的协调发展维持了大量的肉类饮食，在工作场所的自助餐厅和餐饮中也是如此。因此，减少排放需要重新配置专业实践和制度政策，以实现低碳转型。

 

研究发现，许多大学计划减少这些地区的排放，但很少有支持脱碳的有力目标。此外，减少排放是行动，而不是计划或目标，而且很少有大学在这两个领域采取行动来减少排放。

 

尽管如此，在这两个领域都有良好做法的例子，今后的行动可集中于下列方面:

 

在大学飞行和食物方面采取积极行动。

 

审核并定义“必要差旅”，以支持员工尽可能避免差旅。

 

尽量增加每次行程的参与次数，减少行程距离和次数。

 

在指定的距离内，让火车旅行成为默认旅程，杏耀登录地址为长途铁路旅行提供额外的时间和资金

 

专注于减少常客的行程，并认识到有孩子、照顾承诺和医疗需求的员工的差异化旅行需求。

 

回顾大学政策中鼓励飞行的矛盾

 

减少肉类，用植物性替代品代替

 

将以植物为基础的餐饮活动设为默认，以激发对话，并让员工尝试新食物。

 

在下级组织层面进行实验，然后分享学习并扩大规模

 

曼彻斯特大学工程系主任爱丽丝·拉金教授表示:“高等教育对COVID-19大流行的应对表明，快速、深刻和广泛的变化是可能的。我们所经历的学术活动的转变，以及我们如何开始以新的方式运营的变化，为建立替代的、更可持续的实践提供了重要的机会。”